Стратегия развития

Генеральный план развития аэропорта:

• Строительство нового аэровокзального комплекса за счет частных инвестиций
• Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности

Строительство нового аэровокзального комплекса за счет частных инвестиций.

Цель строительства нового аэровокзального комплекса – Повышение качества обслуживания пассажиров.

*Пропускная способность, заложенная в проектируемом аэропортовом комплексе аэропорта Махачкалы, будет достигнута к 2022-2025гг.

ЭТАПЫ строительства нового аэровокзального комплекса:

1 этап – Строительство МВЛ

2 этап – Строительство ВВЛ

Приоритетные направления деятельности АО «Аэропорт Махачкала»:

• деятельность по наземному и аэропортовому обслуживанию воздушных судов в аэропорту Махачкала;

• повышение уровня безопасности полетов;

• реализация в аэропорту Махачкала авиационного керосина;

• организация пассажирских и грузовых перевозок в аэропорту Махачкалы;

• развитие системы транспортной, авиационной и антитеррористической безопасности в аэропорту г. Махачкала;

• развитие и расширение маршрутной сети;

• развитие аэропортовой инфраструктуры, в том числе паркинга, зон отдыха и т.д.;

• улучшение качества VIP обслуживания и обслуживания официальных лиц и делегаций;

• строительство новых пассажирских терминалов; повышение доступности для маломобильных пассажиров и инвалидов объектов и услуг в аэропорту Махачкала

• развитие деловой авиации и чартерных перевозок в/из аэропорта г. Махачкала;
  

Среднесрочные перспективы развития:

• развитие аэродромного комплекса (первый и второй этап реконструкции объектов федеральной собственности), включая удлинение и расширение ВПП, реконструкцию существующих и строительство новых рулежных дорожек, расширение перрона, строительство вертодрома и АСС, стоянки ПОЖ, оснащение комплекса оборудованием, отвечающим стандартам ICAO;

• узловым проектом программы развития аэропортового комплекса является строительство новых пассажирских терминалов для внутренних и международных рейсов;

• увеличение количества обслуживаемых пассажиров до 1 000 000, количества самолетовылетов до 10 000 единиц, суммарной максимальной взлетной массы до 300 000 тонн.
  

Краткосрочные перспективы развития:

• начало строительно-монтажных работ по возведению международного терминала аэровокзального комплекса аэропорта г. Махачкала;

• продолжение работ по включению в Федеральную целевую программу «Развитие Северо- Кавказского федерального округа» финансирования второго этапа реконструкции аэропорта (РД- 3, дополнительные МС, стоянка ПОЖ, АСС, вертодром);

• завершение мероприятий, направленных на включение в Федеральную целевую программу «Государственная граница России (2012-2020 гг.)» либо в подпрограмму «Социально- экономическое развитие Республики Дагестан на 2016-2025 годы» государственной программы Российской Федерации «Развитие Северо-Кавказского федерального округа» в части финансирования из федерального бюджета реконструкции воздушного пункта пропуска через государственную границу, которая предусматривает оснащение нового пункта пропуска необходимым оборудованием, мебелью и инвентарем (с учетом планируемого строительства нового терминала международных авиалиний);

• обеспечение в 2017 году финансирования строительства двух линий электропередачи (основная и резервная) от подстанции ПС-330 «Махачкала» до центрального распределительного пункта (ЦРП) аэропорта Махачкала за счет средств Республики Дагестан;

• проведение следующих строительных и иных работ в рамках реализации плана развития авиационной инфраструктуры в 2017 году: возведение, обустройство и ввод в эксплуатацию склада временного хранения, международного терминала аэровокзального комплекса аэропорта Махачкала;

• расширение зеленых зон, зон отдыха для пассажиров, торговых и деловых зон;

• получение в течение 2017 года разрешений на регулярную эксплуатацию новых типов ВС: В-767- 200/200ER, B-767-300/300ER, А-330, А-330-200 и других типов ВС по запросам авиакомпаний;

• увеличение пассажиропотока до 920 тысяч человек в 2017 г.